Wyspa leży na terenie osiedla administracyjnego Drzetowo-Grabowo. Od zachodu wyspa opływana jest przez wody Odry, od południowego - wschodu - przez wody Kanału Grabowskiego, a od wschodu przez wody Przekopu Mieleńskiego. Od północy Gryfia ograniczona jest Brdowskim Przekopem, oddzielającym ją od położonej bardziej na północ wyspy zwanej Brdowskim Ostrowem, z którą jest połączona jedynie wąską groblą komunikacyjną.

Jeszcze na początku XX w. Gryfia stanowiła część Ostrowa Grabowskiego. W wyniku wykopania: Przekopu Mieleńskiego (1927-29 r.), Kanału Grabowskiego (1931 r.) oraz Brdowskiego Przekopu (1931 r.) stała się samodzielną wyspą. W latach siedemdziesiątych XX w. wyspę Gryfia połączono groblą komunikacyjną z Brdowskim Ostrowem.

Przemysłowe wykorzystanie Gryfii rozpoczęło się na początku XX w. Przed 1907 r. wybudowano tu oddział fabryki chemicznej "Union" produkujący nawozy sztuczne, oraz brykietownię należącą do huty "Jadwiga". Przed I wojną światową na wyspie rozpoczęły działalność przedsiębiorstwa branży okrętowej: oddział budowy maszyn stoczni "Wulkan" oraz złomownia statków braci Beermann. W latach trzydziestych XX w., w nowo wybudowanym Basenie Remontowym, w południowej części wyspy, rozpoczęto remonty okrętów wojennych.

Podczas II wojny światowej przemysłowa zabudowa wyspy Gryfii uległa kompletnemu zniszczeniu. Reindustrializacja wyspy rozpoczęła się w 1952 r., kiedy to na wyspie ulokowano Szczecińską Stocznie Remontową "Gryfia" - działającą do dnia dzisiejszego.






Opis skopiowano z wikipedii.
fot. Kapitel, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons