Pierwsze połączenie kolejowe dla Rzeszowa oddano do użytku w 1958 roku w związku z budową Kolei Galicyjskiej Karola Ludwika, łączącej Kraków i Lwów. Był to istotny czynnik dla miasta, stymulujący jego rozwój. Początkowo cały węzeł kolejowy znajdował się poza granicami Rzeszowa, lecz jego prężny rozwój doprowadził do wchłonięcia węzła PKP przez miasto. Część z historycznych obiektów przetrwała do dzisiejszych czasów w niemal niezmienionej postaci, część już nie istnieje.
Nad pobliskim Wisłokiem zachowała się stacja pomp a przy samym dworcu wieża wodna. Niezmienione zostały także budynki dyrekcji kolei - oba przyciągające wzrok ciekawą elewacją i rozmiarami - wzniesione około 1910 roku w stylu neogotyckim.