Pierwszy (drewniany) most na Bobrze w tym miejscu wybudowano prawdopodobnie już na początku XIII w. (ok. 1233 r.), który za każdym razem, gdy do miasta zbliżały się obce wojska był palony. Tu pobierało się w średniowieczu cło od przejezdnych, najpierw w imieniu księcia, później - miasta. Kamienny most został wybudowany o wiele później, bo w 1522 r., a obecna kamienna przeprawa pochodzi z 1792 r., o czym informuje tablica umieszczona na środkowym filarze mostu od strony południowej.

W 1813 roku częściowo zniszczony przez wycofujące się wojska rosyjskie, odbudowany na rozkaz samego Napoleona Bonapartego, który przebywał wtedy w Lwówku i postanowił odbić z rąk rosyjskich Płakowice. Kolejne modernizacje mostu miały miejsce w roku 1865 oraz w latach 1906-09, kiedy to most poszerzono. Most posiada sześć przęseł o sklepieniu półkolistym, ma długość 81 metrów i szerokość 9 metrów. Na każdym filarze znajdują się ostrogi, mające na celu zabezpieczenie konstrukcji przed krami.




Z południowej strony mostu znajduje się wmurowana kamienna tablica fundacyjna z 1796 r. o następującej treści:
„Sub Magistratus Leobergensis Directore C:(Carl) Gottlieb Fischer ductu Regii Aedilis B: G: Hoffmann Uti Aedilis Civitat:(Civitatis) Senat:(Senator) E: G: Weise, inspectionem Conductoris Aedil:(Aedilis) C: W: Ettner a C: Altmann et J: G: Scholz, conditus iste pons: Anno MDCCXCVI.”

„Pod Rady Miasta Lwówka burmistrzem Carlem Gottliebem Fischerem, naczelnym królewskim edylem (rządowym ministrem budownictwa) B.G. Hoffmannem, jako edylem (nadzór nad robotami budowlanymi) członkiem rady miasta E.G. Weisem, pod nadzorem kierowników przedsiębiorstw C.W. Ettner'a z C. Altmannem i J.G. Scholzem, stworzono tenże most w roku 1796.”






Opis skopiowano z wikipedii.
fot. Platanacero, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons