Szczegóły atrakcji
Id Atrakcji:
33078
Wyświetlenia:
72
W kategoriach:
Stoki narciarskie
Lokalizacja:
Czernichów
Więcej:
https://www.pkl.pl/pkl.html
Autor
Opis
Ośrodek narciarski położony w Międzybrodziu Żywieckim w Beskidzie Małym.
W skład kompleksu wchodzą:
kolej linowo-terenowa na Żar o długości 1334 m, przepustowości 1200 osób na godzinę, pojemność jednego składu – 115 osób. przewyższenie trasy to 304 m, dolna stacja znajduje się na wysokości 454,5 m n.p.m., a górna stacja – na wysokości 758,5 m n.p.m.
wyciąg orczykowy w pobliżu górnej stacji kolei, o długości 300 m i przewyższeniu 54 m, czas jazdy 2 minuty, przepustowość 750 osób na godzinę
wyciąg taśmowy Sun Kid (dla dzieci) w pobliżu dolnej stacji kolei, o długośćci 51 m i przewyższeniu 10 m, czas jazdy 2 minuty.
Wzdłuż torów kolei linowo-terenowej istnieją 3 trasy narciarskie:
trasa czerwona (od górnej do dolnej stacji kolei) o długości 1600 m i średnim nachyleniu 19%
trasa niebieska wzdłuż wyciągu orczykowego, o długości 300 m i średnim nachyleniu 18%
trasa zielona wzdłuż wyciągu taśmowego, odługości 51 m i średnim nachyleniu 20%.
Trasy są oświetlone, ratrakowane, dośnieżane i nagłośnione.
Na terenie ośrodka do dyspozycji narciarzy i snowboardzistów są:
wypożyczalnia sprzętu narciarskiego
serwis oraz szkoła (i przedszkole) narciarska i snowboardowa
restauracja i bar szybkiej obsługi na górnej stacji kolei i punkty gastronomiczne w pobliżu dolnej stacji
parking.
Stacja nie jest członkiem Stowarzyszenia Polskie stacje narciarskie i turystyczne.
Kolej powstała na torach dawnego wyciągu szybowcowego, które zostały jedynie odpowiednio przygotowane do tego celu. Miejscowi piloci wiedzieli już wcześniej o modernizacji kolei na Gubałówkę, dlatego zaproponowali przeniesienie dawnej do Międzybrodzia Żywieckiego i zorganizowanie obok niej trasy narciarskiej. 12 sierpnia 2003 Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych przystąpiło do realizacji inwestycji, a po 130 dniach zakończono budowę: w wyniku modernizacji i wymiany infrastruktury kolei linowo-terenowej na Gubałówkę, dotychczas używane odnowione wagony z Gubałówki zostały przeniesione na zmodernizowane tory na Górę Żar w Międzybrodziu Żywieckim. Uroczyste otwarcie wraz z poświęceniem odbyło się 20 grudnia 2003, wraz z nową koleją została oddana do eksploatacji sztucznie zaśnieżana i oświetlona trasa narciarska.
Opis skopiowano z wikipedi.
fot .Lila2501, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons
kolej linowo-terenowa na Żar o długości 1334 m, przepustowości 1200 osób na godzinę, pojemność jednego składu – 115 osób. przewyższenie trasy to 304 m, dolna stacja znajduje się na wysokości 454,5 m n.p.m., a górna stacja – na wysokości 758,5 m n.p.m.
wyciąg orczykowy w pobliżu górnej stacji kolei, o długości 300 m i przewyższeniu 54 m, czas jazdy 2 minuty, przepustowość 750 osób na godzinę
wyciąg taśmowy Sun Kid (dla dzieci) w pobliżu dolnej stacji kolei, o długośćci 51 m i przewyższeniu 10 m, czas jazdy 2 minuty.
Wzdłuż torów kolei linowo-terenowej istnieją 3 trasy narciarskie:
trasa czerwona (od górnej do dolnej stacji kolei) o długości 1600 m i średnim nachyleniu 19%
trasa niebieska wzdłuż wyciągu orczykowego, o długości 300 m i średnim nachyleniu 18%
trasa zielona wzdłuż wyciągu taśmowego, odługości 51 m i średnim nachyleniu 20%.
Trasy są oświetlone, ratrakowane, dośnieżane i nagłośnione.
Na terenie ośrodka do dyspozycji narciarzy i snowboardzistów są:
wypożyczalnia sprzętu narciarskiego
serwis oraz szkoła (i przedszkole) narciarska i snowboardowa
restauracja i bar szybkiej obsługi na górnej stacji kolei i punkty gastronomiczne w pobliżu dolnej stacji
parking.
Stacja nie jest członkiem Stowarzyszenia Polskie stacje narciarskie i turystyczne.
Kolej powstała na torach dawnego wyciągu szybowcowego, które zostały jedynie odpowiednio przygotowane do tego celu. Miejscowi piloci wiedzieli już wcześniej o modernizacji kolei na Gubałówkę, dlatego zaproponowali przeniesienie dawnej do Międzybrodzia Żywieckiego i zorganizowanie obok niej trasy narciarskiej. 12 sierpnia 2003 Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych przystąpiło do realizacji inwestycji, a po 130 dniach zakończono budowę: w wyniku modernizacji i wymiany infrastruktury kolei linowo-terenowej na Gubałówkę, dotychczas używane odnowione wagony z Gubałówki zostały przeniesione na zmodernizowane tory na Górę Żar w Międzybrodziu Żywieckim. Uroczyste otwarcie wraz z poświęceniem odbyło się 20 grudnia 2003, wraz z nową koleją została oddana do eksploatacji sztucznie zaśnieżana i oświetlona trasa narciarska.
Opis skopiowano z wikipedi.
fot .Lila2501, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons
Lokalizacja
Czernichów, śląskie